Прямоугольные воздуховоды из оцинкованной стали
Компания «Виавент» обеспечивает производство и поставку прямоугольных воздуховодов и фасонных изделий из оцинкованной стали для систем приточной и вытяжной вентиляции. Поставляем изделия стандартных типоразмеров, а также нестандартные элементы по чертежам, эскизам или проектной спецификации заказчика.
Прямоугольные воздуховоды из оцинкованной стали изготавливаются из листового металла толщиной от 0,5 до 1,5мм (ГОСТ 14918).
Фасонные изделия позволяют изменять направление трассы, обходить строительные конструкции, выполнять переход между разными сечениями и создавать ответвления.
Размеры и обозначения
Номинальными размерами прямоугольного воздуховода являются внутренние размеры его поперечного сечения. Ширина и высота указываются в последовательности, установленной чертежом или спецификацией, поэтому стороны воздуховода не следует произвольно менять местами.
| Обозначение | Размер |
|---|---|
| A | ширина воздуховода, измеряемая по внутренней стороне сечения |
| B | высота воздуховода, измеряемая по внутренней стороне сечения |
| L | полезная длина прямого участка или фасонного изделия |
Для прямого участка размер L соответствует полезной длине вентиляционного канала и влияет на общую протяжённость собранной сети. Для фасонного изделия размер L является установочной длиной элемента и также учитывается при определении общей длины трассы.
Конструкция
Прямые участки и фасонные изделия изготавливаются из листовой оцинкованной стали. Толщина металла подбирается по размеру самой длинной стороны сечения, длине изделия, рабочему давлению и требованиям к жёсткости.
Листовые детали соединяются замками, заклёпками или сваркой в зависимости от формы, размеров и назначения изделия. Продольные и поперечные соединения должны обеспечивать необходимую прочность корпуса и соответствовать установленному классу герметичности.
На торцах воздуховодов устанавливаются соединительные рамки из металлического профиля. Рамки формируют присоединительную поверхность, обеспечивают соединение соседних участков вентиляционной сети и воспринимают нагрузку от крепёжных элементов.
Для уменьшения деформации плоских стенок на поверхности листа выполняются рёбра жёсткости. При больших размерах сечения могут применяться дополнительные крестовые или внутренние усиления.
Классы исполнения
Класс исполнения определяет конструкцию воздуховода с учётом минимального и максимального избыточного давления в вентиляционной системе.
| Класс | Вариант исполнения | Диапазон давления |
|---|---|---|
| N | низконапорный | от −400 до +1000 Па |
| S | средненапорный | от −1000 до +2500 Па |
Класс исполнения влияет на минимальную толщину листовой стали, конструкцию соединений, количество усилений и требования к герметизации. Требуемое исполнение указывается в проектной документации.
Толщина металла
Минимальная толщина оцинкованной стали выбирается по размеру самой длинной стороны прямого воздуховода. Для фасонного изделия учитывается самая длинная сторона его присоединительного сечения.
| Размер самой длинной стороны, мм | Допустимое отклонение размера, мм | Класс N, минимальная толщина стали, мм | Класс S, минимальная толщина стали, мм |
|---|---|---|---|
| 100–500 | от 0 до +4 | 0,50 | 0,70 |
| 501–1000 | от 0 до +5 | 0,70 | 0,90 |
| 1001–2000 | от 0 до +6 | 0,90 | 1,00 |
| 2001–4000 | от 0 до +6 | 1,00 | 1,20 |
Приведённые значения являются минимальными. Толщина металла может быть увеличена в зависимости от длины изделия, конструкции фасонного элемента, рабочего давления, расположения усилений и условий монтажа.
Соединения
Для соединения прямых участков, фасонных изделий и вентиляционного оборудования применяются рамки из металлического профиля прямоугольного сечения. Размер профиля выбирается по длине стороны воздуховода.
| Длина стороны воздуховода, мм | Соединительный профиль |
|---|---|
| менее 1000 | R20 |
| 1000 и более | R30 |
В углах рамки устанавливаются металлические угловые элементы (уголки для воздуховодов). После сборки рамка закрепляется на корпусе воздуховода механическим способом.
Расстояние между соседними точками крепления рамки должно составлять не более 180 мм. На каждой стороне предусматривается не менее двух точек крепления. При необходимости количество креплений увеличивается для повышения жёсткости соединения.
При монтаже между фланцевыми рамками соседних элементов устанавливается лента уплотнительная. После совмещения рамки стягиваются угловыми болтами и скобами для стяжки фланцев.
Герметичность
Класс герметичности определяет допустимый объём утечки воздуха через продольные и поперечные швы корпуса, углы соединительных рамок и фланцевые соединения. Чем выше требования к герметичности, тем меньше допустимая утечка и тем больше соединений подлежит дополнительной обработке герметиком.
| Класс герметичности | Конструктивное исполнение | Допустимая утечка при 400 Па | Допустимая утечка при 1000 Па |
|---|---|---|---|
| Н — нормальный | Продольные и поперечные замковые соединения выполняются без герметика. После установки соединительной рамки герметизируются её угловые участки. | 1,61 л/(с·м²) | 3,0 л/(с·м²) |
| П — плотный | Герметизируются замковые соединения корпуса, углы рамки и соединение рамки с воздуховодом по всему периметру. | 0,53 л/(с·м²) | 1,0 л/(с·м²) |
При монтаже воздуховодов обоих классов между соединительными рамками обязательно устанавливается уплотнительный материал. Герметичность готовой вентиляционной сети зависит не только от исполнения отдельных элементов, но и от качества сборки межфланцевых соединений.
Требуемый класс герметичности указывается в проектной документации. Если специальные требования не установлены, воздуховоды обычно изготавливаются в нормальном исполнении.
В проектах могут использоваться другие системы обозначения классов герметичности, в том числе классы A, B и C. В таком случае воздуховоды изготавливаются по требованиям нормативного документа, указанного в проекте.

Нанесение герметика по углам фланца

Нанесение герметика по периметру фланца
Жёсткость
Плоские стенки прямоугольного воздуховода могут деформироваться под действием внутреннего давления, разрежения, вибрации и механических нагрузок. Для повышения жёсткости на поверхности листа выполняются продольные или поперечные рёбра.
Принципы укрепления воздуховодов трубчатыми ребрами жесткости
| A (мм) | B (мм) | L (мм) | Кол-во ребер |
|---|---|---|---|
| <1000 | <1000 | <1000 | 0 |
| <1000 | ≥1000 | <1000 | 1 |
| <1000 | 1000–1500 | <1000 | 2 |
| <1000 | 1500–2000 | 1500–2000 | 4 |
| 1000–1500 | 1000–1500 | <1000 | 1 крестовое |
| 1000–1500 | 1000–1500 | 1000–1500 | 2 крестовые |
Способ усиления определяется при изготовлении с учётом совокупности размеров изделия. Увеличение толщины металла не всегда заменяет рёбра жёсткости, поскольку устойчивость стенки зависит также от её площади и расстояния между соединительными рамками.
Допуски и отклонения
При изготовлении прямых участков и фасонных изделий допускаются технологические отклонения размеров и формы, не препятствующие соединению элементов и нормальной эксплуатации вентиляционной сети.
Длина и геометрия
- допустимое отклонение длины секции принимается по квалитету IT16;
- отклонение торца прямого участка от перпендикулярности к продольной оси не должно превышать 10 мм на 1000 мм длины;
- допустимое отклонение центрального угла отвода 90° составляет ±2°;
- для отводов с углом 45° и менее допустимое отклонение составляет ±1°;
- допустимое отклонение массы готового изделия составляет ±7%.
Неплоскостность стенок
Допустимая неплоскостность стенок определяется по размеру большей стороны поперечного сечения.
| Размер большей стороны, мм | Допустимая неплоскостность, мм |
|---|---|
| до 250 | 4 |
| 251–500 | 6 |
| 501–800 | 8 |
| 801–1250 | 12 |
| 1251–4000 | 16 |
Изготовление нестандартных изделий
Помимо стандартных изделий, возможно изготовление элементов по чертежам, эскизам или проектной спецификации. Возможность производства оценивается индивидуально с учётом формы детали, её размеров, толщины металла и количества изделий в заказе.
Если нестандартное изделие предусмотрено проектом и требуется в количестве, достаточном для запуска отдельной партии, мы готовы рассмотреть его изготовление и согласовать технические параметры.