Вентиляторы UTR V1 и UTR V2

Комплектация «свободным» рабочим колесом с назад загнутыми лопатками, установленным на валу электродвигателя.

― Широкий модельный ряд вентиляторов в каждом типоразмере.
― Высокая эксплуатационная надёжность.
― Минимальное электропотребление.
― Высокоэффективное рабочее колесо с назад загнутыми лопатками.
― Горизонтальная установка.
― Получение любых характеристик при помощи частотного преобразователя.
― Применение устройств двухступенчатого пуска при отсутствии частотного регулятора (для электродвигателей от 4 кВт).
― Стандартно комплектуется двумя торцевыми панелями для подключения к воздуховодам. При необходимости панели легко переставляются с вентиляторной секции на любые другие крайние блоки UTR.
― Температура перемещаемого воздуха от –40 до +40° С.

Маркировка

1		2		3		4		5		6		7
UTR		50-25		V1	.	25	-	37	x	30		(R)

1 ― типовое обозначение установки
2 ― типоразмер секции (проходное сечение, см)
3 ― вентиляторная секция (V1 − выхлоп прямо, V2 − выхлоп вверх)
4 ― диаметр рабочего колеса, см
5 ― номинальная мощность электродвигателя, кВт
6 ― номинальные обороты электродвигателя в мин. (х100)
7 ― частотный регулятор электродвигателя (R – необходимо, N – не нужно)

Габаритные размеры

Типоразмер	Мощность двигателя, кВт	А, мм	Б, мм	В, мм	Г, мм	Д, мм	Масса, кг
50-25	0,37	710	470	635	395	510	37
	0,55	710	470	635	395	510	33
50-30	0,55	710	520	635	445	510	40
	1,1	710	520	635	445	710	46
60-30	1,1	810	520	735	445	710	48
60-35	1,1	810	570	735	495	610	50
	1,5	810	570	735	495	610	58
	1,5	810	570	735	495	610	54
	2,2	810	570	735	495	610	54
70-40	1,1	910	620	835	545	610	56
	2,2	910	620	835	545	710	60
80-50	2,2	1010	720	935	645	710	68
	3,0	1010	720	935	645	710	85
	3,0	1010	720	935	645	710	70
	4,0	1010	720	935	645	840	70
90-50	3,0	1125	740	1050	665	710	76
	4,0	1125	740	1050	665	840	95
	4,0	1125	740	1050	665	840	93
	3,0	1125	740	1050	665	840	93
100-50	4,0	1225	740	1150	665	840	86
	3,0	1225	740	1150	665	840	97
	4,0	1225	740	1150	665	840	105
	5,5	1225	740	1150	665	840	115

Преимущества прямой посадки перед клиноременной передачей

― Отсутствие потери мощности двигателя на ременный привод (около 5%).
― Отсутствие контроля натяжения ремня при его вытягивании в процессе работы. Отсутствие угрозы обрыва ремня.
― Повышение надёжности работы вентиляторной секции вследствие минимального числа вращающихся деталей. Лучшая балансировка и меньшая вибрация.
― Снижение аэродинамических потерь и повышение КПД вентилятора благодаря отсутствию опорного подшипника и шкива перед ― всасывающим патрубком.